全面洞悉

現代前照燈的質(zhì)量保證

ZKW照明系統為汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)及制造創(chuàng )新、高質(zhì)量的照明系統。但新材料、復雜設計和嚴格的公差使得傳統測量越來(lái)越局限。ZEISS METROTOM X射線(xiàn)工業(yè)CT掃描儀為ZKW提供了全新的可能。結合CT評定軟件 GOM Volume Inspect Pro，實(shí)現無(wú)損測量及檢測，快速提供全面的結果。從而節省開(kāi)發(fā)時(shí)間，確保穩定的生產(chǎn)流程。

前照燈與尾燈滿(mǎn)足兩大功能。一方面，它們是駕駛員和其 他道路使用者的光源及信號源。另一方面，它們是車(chē)輛視 覺(jué)外觀(guān)的決定性部分。隨著(zhù)功能性和美觀(guān)的需求提升，部件的復雜性也大大增加。一個(gè)前照燈從過(guò)去由100個(gè)零件組成到如今300個(gè)甚至更多，鏡頭也從一個(gè)到多個(gè)，用于光的高精度HD投射，必需精確定位。

此外，硅等新型光學(xué)材料對生產(chǎn)和質(zhì)量保證提出了新的要求，測量公差變得越來(lái)越嚴格。ZKW的高清鏡頭精度達到毫米的千分之一。ZKW照明測試系統開(kāi)發(fā)經(jīng)理Bernhard Voglauer說(shuō)?！盀榱诉_到理想的照明效果，必須有正確的距離及光軸，并避免任何傾斜和轉動(dòng)?！闭彰髂K變得過(guò)于復雜，且硅等新材料難以通過(guò)X射線(xiàn)工業(yè)CT掃描儀或光學(xué)掃描儀采集數據，使得ZKW在質(zhì)量保證方面需要尋求一個(gè)新方案。

ZKW必須在組裝后檢查部件，否則甚至無(wú)法識別某些異常來(lái)源。在驗證過(guò)程中，ZKW會(huì )特別注意光學(xué)元件的安裝方式，以避免日后的潛在損壞。例如，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)由發(fā)光二極管引起的一些熱應力，導致鏡頭座及鏡頭磨損?！叭绻覀儍H在拆卸狀態(tài)下檢查單個(gè)組件，永遠無(wú)法確定這—點(diǎn)，”Voglauer 強調說(shuō)。但這些洞察至關(guān)重要，因為它們使得 ZKW照明系統能夠確保穩定的生產(chǎn)流程并提供客戶(hù)所期望的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)。

ZKW長(cháng)期以來(lái)一直依靠X射線(xiàn)技術(shù)檢測及測量組裝好的模組或整體前照燈，但以往由外部檢測實(shí)驗室完成，需要花費3到4周時(shí)間，不符合ZKW的效率理念。

自從配置了兩臺ZEISS METROTOMX射線(xiàn)工業(yè)CT掃描儀可以更快地獲取最終結果，不僅節省開(kāi)發(fā)時(shí)間，反應時(shí)間也更快，也助力降低生產(chǎn)成本。

ZEISS METROTOMX射線(xiàn)工業(yè)CT掃描儀的500W高性能射線(xiàn)管及3K探測器的高分辨力確保了快速的結果及清晰的圖像質(zhì)量。即使面對具有不同類(lèi)型材料的復雜設計，例如銅、鋁或不同厚度和類(lèi)型的塑料，計算機斷層掃描系統也可全面駕馭。CT系統的高性能還使ZKW照明系統可以一次同時(shí)掃描20多個(gè)工件，此外還可整體掃描前照燈－這是一個(gè)重要優(yōu)勢。

ZKW照明系統借助可視化體積檢測實(shí)現部件的裝配檢測，查看3D體積及2D截面切片顯示硅光導是否處于正確位置。部件的測量包括形位公差的驗證，也完全可在GOM Volume Inspect中完成。部件內部的飛行貫穿視頻以及PDF測量報告可定期與模具開(kāi)發(fā)的同事分享，以便他們共同確定所需的優(yōu)化措施。測量實(shí)驗室的所有檢測結果都輸入ZEISS PiWeb，然后集成在所有系統中。